Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AK | Амортизатор подвески |
Описание AE | амортизатор |
Описание BE | амортизатор |
Описание FR | Амортизатор G'Ride, лев./прав. вкл. Буфер, зад. |
Артикул | 788617421 |
Штрих-код (EAN) | 8718401511408 |
? трубы [мм] | 38 |
Длина 1/длина 2 [мм] | 400/636 |
Диаметр 1/диаметр 2 [мм] | 12,5/6 |
Размер резьбы | M8x1,25 |
Длина резьбы [мм] | 19 |
Ширина зева гаечного ключа | 5 |
Диаметр точек крепления [мм] | 12 |
Сторона установки | задний мост |
Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
Вид амортизатора | давление газа |
Вид амортизатора | Телескопический амортизатор |
Оснащение / оборудование | для автомобилей с рулевым управлением типа «Гриф» |
Ходовая часть | для автомобилей со стандартной ходовой частью |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AL-KO | 101493 | искать аналоги > |
AL-KO | 810005 | искать аналоги > |
BILSTEIN | 19-065878 | искать аналоги > |
BOGE | 27-D72-A | искать аналоги > |
FENOX | A22009 | искать аналоги > |
KYB | 343290 | искать аналоги > |
MAPCO | 20641 | искать аналоги > |
MAPCO | 40657 | искать аналоги > |
MONROE | 23904 | искать аналоги > |
MONROE | E1242 | искать аналоги > |
OPTIMAL | A-1149G | искать аналоги > |
OPTIMAL | A-16743H | искать аналоги > |
SACHS | 230 713 | искать аналоги > |
TRW | JGT244T | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FORD FOCUS (DAW, DBW) |
FORD FOCUS седан (DFW) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |
Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |