Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ВТУЛКА СТАБ RIO 1.3/1.5 16V 00-05 ПЕР РЫЧ ПЕР L/R |
| Артикул | 2037072356 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063043297 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Толщина [мм] | 38 |
| Внутренний диаметр | 16 |
| Внешний диаметр [мм] | 39 |
| Вес [кг] | 0,030 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | внешний |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | спереди |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K30A34480C | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | GOM-K27 | искать аналоги > |
| ASHUKI | I890-26 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 41510 | искать аналоги > |
| GSP | 517267 | искать аналоги > |
| IPS Parts | IRP-10K25 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RU-K27 | искать аналоги > |
| JAPKO | GOJK27 | искать аналоги > |
| LYNXauto | C8368 | искать аналоги > |
| MDR | MEM-8K27 | искать аналоги > |
| NK | 5103506 | искать аналоги > |
| SIDEM | 881625 | искать аналоги > |
| SWAG | 91 94 1510 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA RIO седан (DC_) |
| KIA RIO универсал (DC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ослаблены нажимные пружины. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Овальность тормозных барабанов задних тормозов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден прибор. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |