Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ПРОКЛАДКА ГБЦ AUDI 80/VW GOLF/PASSAT 1,6D 80-88 d=78,5mm (3 насечки) |
| Описание MB | ПРОКЛАДКА ГБЦ AUDI 80/VW GOLF/PASSAT 1,6D 80-88 d=78,5mm (3 насечки) |
| Артикул | 3035362604 |
| Толщина [мм] | 1,6 |
| Диаметр [мм] | 78,5 |
| Длина [мм] | 379 |
| Ширина (мм) | 150 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Выставление зазора поршней от [мм] | 0,93 |
| Выставление зазора поршней до [мм] | 1,02 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 068103383BB | VW | TD | искать аналоги > |
| 068103383R | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10025220 | искать аналоги > |
| ELRING | 323.757 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 0056075 | искать аналоги > |
| PAYEN | BH730 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-25375-20 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Двигатель не прогревается – топливо сгорает не полностью. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вилок переключения передач. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Короткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |