Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ПАТРУБОК РАДИАТОРА RENAULT 19 I (B/C53_) 19 I Chamade (L53_) CLIO I (B/C57_, 5/357_) RAPID |
| Артикул | 3547298703 |
| не для артикула номер | 1633 |
| Вес [г] | 430 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7700859465 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700859759 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 3RG | 80638 | искать аналоги > |
| BIRTH | 5579 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 955082 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 80290 | искать аналоги > |
| STC | T403028 | искать аналоги > |
| VEMA | 13341 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT 19 I (B/C53_) |
| RENAULT 19 I Chamade (L53_) |
| RENAULT 19 (B/C53_) |
| RENAULT 19 седан (L53_) |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Попадание воздуха в систему. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Повреждение подшипников коренных опор коленчатого вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Попадание воздуха в хладагент. |