Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Рычаг подвески |
| Описание FA | Рычаг подвески правый CHRYSLER 300 C 04-, 300 C TOURING 04- |
| Описание BG | Рычаг подвески правый CHRYSLER: 300 C 04-, 300 C T |
| Описание WM | Рычаг подвески правый CHRYSLER: 300 C 04-, 300 C TOURING 04- |
| Артикул | 1850935288 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 04782612AC | CHRYSLER | искать аналоги > | |
| 04782612AD | CHRYSLER | искать аналоги > | |
| 05180606AA | CHRYSLER | искать аналоги > | |
| 05180606AB | CHRYSLER | искать аналоги > | |
| 4782612AC | CHRYSLER | искать аналоги > | |
| 4782612AD | CHRYSLER | искать аналоги > | |
| 5180606AA | CHRYSLER | искать аналоги > | |
| 5180606AB | CHRYSLER | искать аналоги > | |
| K04782612AA | FIAT | искать аналоги > | |
| K04782612AB | FIAT | искать аналоги > | |
| K04782612AC | FIAT | искать аналоги > | |
| K04782612AD | FIAT | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Слабое натяжение ремня. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ карданных шарниров. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |