Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | сайлентблок volkswagen transporter typ5 |
| Описание MS | сайлентблок volkswagen transporter typ5 |
| Описание FA | Сайлентблок |
| Артикул | 2146670105 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872426611 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр | 14 |
| Внешний диаметр [мм] | 40 |
| Внутренняя длина [мм] | 60 |
| Наружная длина [мм] | 34 |
| для оригинального номера | 7H0407183 |
| Тип руля | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2256067 | SM | искать аналоги > | |
| 7H0407183 | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TD605W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 26573 | искать аналоги > |
| MALO | 23371 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1006100008 | искать аналоги > |
| MOOG | VOSB2318 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 1616 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMS8338 | искать аналоги > |
| RTS | 01700903 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985451 | искать аналоги > |
| SIDEM | 863625 | искать аналоги > |
| ZF Parts | 2693701 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ направляющей втулки и штока. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Повреждение манжеты главного цилиндра. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Зависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |