Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | 0 986 487 650 колодки барабанные\ rover 75 all 99-05 |
Артикул | 2366078420 |
Штрих-код (EAN) | 3165143588642 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Диаметр 1 [мм] | 160 |
Ширина 1 [мм] | 20 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
GBS90838AF | SP | искать аналоги > | |
SFS100190 | MG | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ATE | 03 0137 0408 2 | искать аналоги > |
BREMBO | S52509 | искать аналоги > |
DELPHI | LS 1930 | искать аналоги > |
FTE | BB 1307 A5 | искать аналоги > |
LUCAS ELECTRICAL | 5184693 | искать аналоги > |
LUCAS ELECTRICAL | GS 8469 | искать аналоги > |
MINTEX | MFR522 | искать аналоги > |
PAGID | H 9605 | искать аналоги > |
PEX | 6.265 | искать аналоги > |
REMSA | 4704.00 | искать аналоги > |
TEXTAR | 91060300 | искать аналоги > |
TEXTAR | 98101 0603 0 4 | искать аналоги > |
ZIMMERMANN | 10990.142.6 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MG MG ZT |
MG MG ZT седан |
MG MG ZT- T |
ROVER 75 (RJ) |
ROVER 75 Tourer (RJ) |
ROVER 75 седан (RJ) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |
Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости. |
Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
Кузов | Стекла и люк | Аэродинамический шум от люка крыши | Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |