Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | к-кт пыльника шруса внутреннего\ ford transit 250 07-14 |
| Описание AK | Пыльник ШРУС, комплект |
| Описание MK | пыльник шрус внутренний комплект 97.3x120x30.4 |
| Описание MS | пыльник шрус внутренний комплект 97.3x120x30.4 |
| Описание AE | пыльник шрус внутренний комплект 97.3x120x30.4 |
| Описание FA | Пыльник шрус внутренний комплект 97.3x120x30.4 |
| Артикул | 2536308641 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2115TT9DT | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неверная регулировка оборотов или качества смеси холостого хода. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ или повреждение сальников валов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Поврежден переключатель отопителя – не подается напряжение на выходные клеммы переключателя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неисправен дифференциал. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |