Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | кольцо уплотнительное форсунки\ VW, audi, porsche |
| Описание AK | Кольцо уплотнительное |
| Описание AE | уплотнительное кольцо |
| Описание BE | уплотнительное кольцо |
| Описание FA | Уплотнительное кольцо распылителя |
| Описание ML | F 00V P01 009_кольцо уплотнительное форсунки! VW, |
| Описание XR | УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ |
| Описание XN | УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ |
| Описание RP | кольцо уплотнительное форсунки |
| Артикул | 83361794 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Неисправность уплотнителя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неработающие амортизаторы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |