Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | датчик давления масла\ audi a4 / a6 / a6, VW passat 1.9-3.0tdi 98> |
| Описание MS | датчик давления масла |
| Описание ME | датчик давл. масла audi / VW 1.9tdi 2.0tdi |
| Описание AE | датчик давл. масла audi / VW 1.9tdi 2.0tdi |
| Описание BE | датчик давл. масла audi / VW 1.9tdi 2.0tdi |
| Описание WM | Датчик давления масла VAG 2.0T |
| Описание WB | Датчик давления масла VAG 2.0T |
| Описание RO | Датчик давлени масла (0.55-0.85 Бар, 1 пин, коричневый, М10Х1.0мм) |
| Артикул | 2015711847 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Заедание распределителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещина в крышке распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Касание шлангов о кузов. |