Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | насос электрич. (помпа) для а / м vag octavia a5 (04-) / tiguan (08-) 1.4tsi / tfsi (sep 1814) |
Описание MS | насос электрич. (помпа) для а / м vag octavia a5 (04-) / tiguan (08-) 1.4tsi / tfsi (sep 1814) |
Описание AE | помпа эл.audi / VW octavia a5 2004 => / tiguan 2008 => 1.4tsi / tfsi |
Описание FR | Насос водяной [электр.] |
Описание BG | Насос электрич. (помпа) для а/м VAG Octavia A5 (04-)/Tiguan (08-) 1.4TSi/TFSi SEP1814 |
Описание WM | Насос водяной VAG Octavia A5 (04-)/Tiguan (08-) 1.4TSi/TFSi (SEP 1814) |
Описание MO | Насос водяной дополнительный VAG 1.4TSi/TFSi |
Артикул | 1696561900 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
SEP1814 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Применение для мойки кузова веществ, разъедающих покрытие. |
Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Неисправность контактной части выключателя зажигания. Недостаточное количество смазки в подшипниках. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение уголька в крышке распределителя зажигания, ослабление пружины уголька. |