Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | пыльник рулевой рейки\VW golf all <99 с г / у |
| Описание AS | Пыльник рулевой рейки |
| Описание AE | пыл.рул.рейки |
| Описание FR | Пыльник рулевой рейки |
| Описание RP | пыл.рул.рейки VW golf all <99 с г / у | перед | |
| Артикул | 583676369 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 10 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 41 |
| Высота [мм] | 210 |
| Сторона установки | передний мост |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 05067 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 10233 03 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 30111 01 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 32291 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 32294 | искать аналоги > |
| SASIC | 9006084 | искать аналоги > |
| SWAG | 30800057 | искать аналоги > |
| TRW | JBE216 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Отрицательное схождение колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |