Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Гофра глушителя |
| Описание MK | гофра 50 / 250 (aisi 304 with inner braid) |
| Описание MS | гофра 50 / 250 (aisi 304 with inner braid) |
| Описание AE | гофра 50 / 250 (aisi 304 with inner braid) |
| Описание BE | гофра 50 / 250 (aisi 304 with inner braid) |
| Описание FR | Гофра глушителя (50 x 250 mm.) /steel AISI 304 with inner braid/ |
| Описание FA | Гофра 50/250 (AISI 304 with inner braid) |
| Описание BG | Труба гофрированная (сталь 304 трехслойная) 50/250 50250 |
| Описание WM | Гофра глушителя 50/250 (AISI 304 with inner braid) |
| Описание MO | Труба гофрированная универсальная 50x250 InnerBraid, AISI 304 |
| Описание RP | гофра 50 / 250 (aisi 304 with inner braid) |
| Артикул | 312859473 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение приводного вала в сборе. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Повреждение шестерен редуктора. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ резинометаллических шарниров осей рычагов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Заклинивание шарниров равных угловых скоростей. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Осадка пружин подвески. |