Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр топливный\ infiniti fx30 / q70 / qx50 / qx70 3.0d |
| Описание AK | Фильтр топливный |
| Описание FA | Фильтр топливный, дизель |
| Артикул | 3590990852 |
| Штрих-код (EAN) | 8003453062146 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Внешний диаметр [мм] | 95 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 98 |
| Размер резьбы 2 | 10.0 |
| Размер резьбы 1 | 10.0 |
| Высота [мм] | 150 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 164001BY1D | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SOFIMA | S 4020 NR | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| INFINITI FX |
| INFINITI Q70 (Y51) |
| INFINITI QX50 |
| INFINITI QX70 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохой контакт в проводке. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение или износ сальников карданных шарниров. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |