Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Ролик приводного ремня TUCSON (JM) -09/ SPORTAGE II (JE, KM) -10 |
| Описание XR | РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ПРИВОДНОГО TUCSON (JM) -09/ SPORTAGE II (JE_, KM) -10 |
| Описание XN | РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ПРИВОДНОГО TUCSON (JM) -09/ SPORTAGE II (JE_, KM) -10 |
| Описание XS | РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ПРИВОДНОГО TUCSON (JM) -09/ SPORTAGE II (JE_, KM) -10 |
| Артикул | 4040300963 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Слой грязи на карданном валу. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления тормозного щита. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Протекает крышка дифференциала. |