Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | колодки тормозные дисковые к-т | перед | |
Артикул | 3037952071 |
Штрих-код (EAN) | 4027816161073 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Ширина (мм) | 155,4 |
Ширина (мм) | 156,4 |
Высота [мм] | 74,2 |
Толщина [мм] | 20,3 |
Толщина [мм] | 19,5 |
Вес [кг] | 1,968 |
необходимое количество | 1 |
Сторона установки | передний мост |
Датчик износа | без датчика износа |
Оригинальные номера (OEM) | |||
09195146 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
1605036 | OPEL | TD | искать аналоги > |
1605912 | OPEL | TD | искать аналоги > |
1605912S1 | OPEL | TD | искать аналоги > |
90512037 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
90512037S1 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
9195146 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |