SAMPA 104.127
104.127 (104127_SA / 1340933 / 800718) гайка крышки подшипников ступицы (м) m12x1.75 \scania 3 / 4-serie

$SAMPA 104.127 (104127_SA / 1340933 / 800718) гайка крышки подшипников ступицы (м) m12x1.75 \scania 3 / 4-serie$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: SAMPA

Код производителя: 104.127
Артикул: AK-AR 345-012-93
Наличие: есть в наличии на складе: 218 шт. (по данным на 18:10 16.04.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 18.04.2025) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 18.04.2025) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 19:00 (осталось 17:00:28)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

30 ₽
Бонусные баллы: 0

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

гайка крышки подшипников ступицы (м) m12x1.75 \scania 3 / 4-serie

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SAMPA 104.127 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	гайка крышки подшипников ступицы (м) m12x1.75 \scania 3 / 4-serie
Описание AK	Гайка полуоси
Артикул	34501293
Штрих-код (EAN)	8697576252357
Страна (по штрих-коду)	Турция
Вес [кг]	0,78
Размер резьбы	M12x1,75

Оригинальные номера (OEM)
104127_SA		AR	искать аналоги >
1340933	SCANIA	TD	искать аналоги >
800718	SCANIA	TD	искать аналоги >
807354	SCANIA	TD	искать аналоги >
815148	SCANIA	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
DT	1.17048	искать аналоги >

SAMPA

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить SAMPA 104.127, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Ослабление гаек или болтов крепления колеса.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Чрезмерное загрязнение поверхности батареи.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Трещины, загрязнение или прогары в роторе или крышке датчика распределителя.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Повышенные вибрации во всех режимах работы	Отпустились крепления опор двигателя.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска	Негерметичность инжектора.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.