Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | колодки дисковые передние\ citroen c4 picasso 1.8i / 1.6hdi 06-15 |
| Описание ML | КОЛОДКИ ПЕР CIT C4 GRAND PICASSO/PICASSO 1.6-1.8 16V/HDI 06- |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые к-т | перед | |
| Артикул | 2951279021 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816167136 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 155,2 |
| Высота [мм] | 64,7 |
| Высота [мм] | 57,7 |
| Толщина [мм] | 18,8 |
| Толщина [мм] | 18,3 |
| Вес [кг] | 1,76 |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 425361 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 425412 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 425413 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 425425 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 425465 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 4254C0 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Сильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |