Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | сайлентблок переднего рычага задний левый\ ford focus IIi |
| Описание MK | сайлентблок с кронштейном ford focus |
| Описание MS | сайлентблок с кронштейном ford focus |
| Описание FR | Сайлентблок с кронштейном |
| Описание BG | Сайлентблок рычага задн левый с кроншт FORD FOCUS III 2011- AB51002L |
| Описание WM | Сайлентблок FordFocus CB8 (2011-2015) |
| Описание MO | Сайлентблок рычага FORD FOCUS CB8 11-15 лев. (с кроншт.) |
| Описание RP | сайлентблок | перед лев | |
| Артикул | 845180774 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| AB51002L | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неверный уровень топлива в карбюраторе. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Недостаточная компрессия. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |