Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | фильтр топливный\ audi a3, seat altea, VW golf 1.9tdi-2.0tdi &16v 03> |
| Описание RP | фильтр топливный |
| Артикул | 726030602 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001755329 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 114 |
| Внешний диаметр [мм] | 83 |
| Внутренний диаметр | 19 |
| Монтажный диаметр [мм] | 27 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1K0127177B | VW | TD | искать аналоги > |
| 1K0127434B | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 30-ECO033 | искать аналоги > |
| ASHUKI | ZI0577 | искать аналоги > |
| COMLINE | EFF161 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E87KP D150 | искать аналоги > |
| JAPKO | 3ECO033 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | PU 936/1 x | искать аналоги > |
| MDR | MFF-3E33 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Нет вакуума при всасывании воздуха. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Не включилась электромагнитная муфта компрессора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Пониженный уровень масла в коробке передач. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |