ZEKKERT ql-3368
ql-3368 (GS1D34200 / GS1D34200A / GS1D34200B) рычаг подвески попереч. перед. верх. прав. Mazda (Мазда) 6 II 07-

ZEKKERT ql-3368 (GS1D34200 / GS1D34200A / GS1D34200B) рычаг подвески попереч. перед. верх. прав. Mazda (Мазда) 6 II 07-

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: ZEKKERT

Код производителя: ql-3368
Артикул: MK-MS 182-363-799-3
Наличие: есть в наличии на складе: 8 шт. (по данным на 22:12 04.04.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 08.04.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ВТ, 08.04.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

2840 ₽
Бонусные баллы: 28

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

рычаг подвески попереч. перед. верх. прав. mazda 6 II 07-

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ZEKKERT ql-3368 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MK	рычаг подвески попереч. перед. верх. прав. mazda 6 II 07-
Описание MS	рычаг подвески попереч. перед. верх. прав. mazda 6 II 07-
Артикул	1823637993

Оригинальные номера (OEM)
GS1D34200	MAZDA	искать аналоги >
GS1D34200A	MAZDA	искать аналоги >
GS1D34200B	MAZDA	искать аналоги >
GS1D34200C	MAZDA	искать аналоги >

ZEKKERT

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить ZEKKERT ql-3368, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Повышенный расход масел и смазок	Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала	Деформация рычагов привода раздаточной коробки.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Не сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Сбиты фазы газораспределения.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Повышенный расход масел и смазок	Износ сальников клапанов.
Тормозная система	Тормоза	Большое усилие на педали при торможении	Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя.