Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | ШРУС внутренний |
| Описание MK | шрус внутренний к-т ford c-max (dm2) |
| Артикул | 1636704488 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр прокладки [мм] | 40 |
| Длина [мм] | 168 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 618044 | SM | искать аналоги > | |
| XS4C3B418EB | FORD | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неработающие амортизаторы. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправны распылители, форсунки. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |