ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Амортизаторы » KORTEX KSA737STD

KORTEX KSA737STD
KSA737STD (7700428438 / 8200662261 / 8200662263) амортизатор Renault (Рено) Clio (Клио) II 0998-0505 пер.. ksa737std

KORTEX KSA737STD (7700428438 / 8200662261 / 8200662263) амортизатор Renault (Рено) Clio (Клио) II 0998-0505 пер.. ksa737std
Производитель: KORTEX

Код производителя: KSA737STD
Артикул: BG 310-448-189-0
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт.  ?  (по данным на 20:11 03.02.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 05.02.2026) после 14:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ЧТ, 05.02.2026) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 21:19:26)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
4650 ₽
Бонусные баллы:  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Амортизатор RENAULT CLIO II 0998-0505 пер.. KSA737STD

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KORTEX KSA737STD на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул3104481890

Оригинальные номера (OEM)
7700428438FAискать аналоги >
8200662261FAискать аналоги >
8200662263FAискать аналоги >
KORTEX

Для того, чтобы купить KORTEX KSA737STD, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияДифференциалПостоянный шумПовреждены полуосевые шестерни.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    Тормозная системаТормозаЗадние тормоза блокируются при легком торможенииСильный износ шин.
    ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне автомобиляНеправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора.
    Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинАвтомобиль перегружен.
    ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиОслабление крепления вала к заднему мосту.
    ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиДеформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов.
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026 [16+]