Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | глушитель\ VW polo sedan 1.6i cfna 10> |
| Описание AS | Глушитель (задняя часть) |
| Описание AE | глушитель осн. алюм. для а / м VW polo sedan (rus) (10-) 1.6i cfna (emm 1807) |
| Описание FR | Глушитель осн. алюм. |
| Описание FA | Глушитель для а/м VW Polo Sedan (RUS) (10-) 1.6i CFNA осн. (алюм. сталь) (EMM 1807) |
| Описание MO | Глушитель VW Polo Sedan (RUS) (10-) 1.6i CFNA осн. (алюм. сталь) |
| Описание XN | ГЛУШИТЕЛЬ ДЛЯ А/М VW POLO SEDAN (10-) 1.6I CFNA ОСН. (АЛЮМ. СТАЛЬ) (EMM 1807) |
| Описание RP | глушитель для а / м VW polo sedan (10-) 1.6i cfna осн. (алюм. сталь) |
| Артикул | 3065404746 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6RU253609 | VOLKSWAGEN | искать аналоги > | |
| 6RU253609S | VOLKSWAGEN | искать аналоги > | |
| 6RU253609T | VOLKSWAGEN | искать аналоги > | |
| 6RU253611B | VOLKSWAGEN | искать аналоги > | |
| 6RU253611E | VOLKSWAGEN | искать аналоги > | |
| EMM1807 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Включена передача вместо положения «нейтраль». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Вытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни). |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ шлицев на первичном валу коробки передачи. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Неправильная регулировка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Неисправна противоугонная система (или другая система), включенная в цепь системы зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |