Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | прокладка глушителя\ opel astra / omega 1.4-2.0 04> |
| Описание ML | ПРОКЛАДКА ПРИЁМНОЙ ТРУБЫ OPL 1.6L-2.0L OHC 4cyl. 84.8mm 81- |
| Описание MB | ПРОКЛАДКА ПРИЁМНОЙ ТРУБЫ OPL 1.6L-2.0L OHC 4cyl. 84.8mm 81- |
| Артикул | 2655997098 |
| Толщина [мм] | 0,8 |
| Длина [мм] | 150 |
| Ширина (мм) | 95 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 854933 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 90128293 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 90231452 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 00263500 | искать аналоги > |
| AJUSA | 263500 | искать аналоги > |
| ELRING | 644.230 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | DP2 | искать аналоги > |
| PAYEN | JE120 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-25865-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает инжектор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Большой зазор между контактами прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |