Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Шкив/демпфер коленвала |
| Артикул | 2401960914 |
| Штрих-код (EAN) | 3413521340581 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество ребер | 6 |
| Вес [г] | 3660 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 152 |
| Ширина 1 [мм] | 82 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтом |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с защитой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1120351300 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | VD1070 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000363 | искать аналоги > |
| DAYCO | DPV1122 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 26825 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33656 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | DP089 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная установка колесного цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |