Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

DT 566032
566032 (1629045 / 566032_) сайлентблок кронштейна крыла 85cf

Производитель: DT

Код производителя: 566032
Артикул: RO 282-161-657-5
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт.  ?  (по данным на 20:00 02.02.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 04.02.2026) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (СР, 04.02.2026) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 19:30 (осталось 16:30:16)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
510
Бонусные баллы: 5  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Сайлентблок кронштейна крыла 85CF

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DT 566032 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание BRсайлентблок кронштейна крыла \daf xf95 2nd series - xf105
Описание ROСайлентблок кронштейна крыла 85CF
Артикул2821616575
Вес [г]130

Оригинальные номера (OEM)
1629045DAFTDискать аналоги >
566032_DTARискать аналоги >
DT

Для того, чтобы купить DT 566032, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Тормозная системаТормозаНеполное возвращение педали тормоза после торможенияОслабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяВспышки в карбюратореПлохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания.
    Тормозная системаТормозаОтказы тормозной системыПовреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре.
    ТрансмиссияПередний ведущий мостУтечка маслаИзнос или повреждение сальника ведущей шестерни.
    ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаВысокий уровень топлива в карбюраторе.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоУвеличенный зазор в шарнирах.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026 [16+]