Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | гильза d120 без упл. колец lm125335 \iveco 8460.21.010-611. 8460.41.101-723 |
| Артикул | 702447947 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977275845 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 134 |
| Внутренний диаметр | 120 |
| Длина [мм] | 250 |
| Ширина (мм) | 10.025 |
| ? фланца [мм] | 144,8 |
| Высота пожарного мостка [мм] | 1 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | влажная гильза цилиндра |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2991788 | FA | искать аналоги > | |
| 61316752 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 61316857 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 89417110_KS | BR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | SJ351427 | искать аналоги > |
| BF GERMANY | 20041484600 | искать аналоги > |
| BURKERT | 20041484600 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 007 WN 45 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Неисправность регулирующего вентиля. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не курите вблизи бензина, очищающих растворителей или других легковоспламеняющихся материалов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |