Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Опора шаровая OPEL: CORSA 82-93 |
| Артикул | 1538020416 |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1063161 | FA | искать аналоги > | |
| 1603128 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1603161 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1603187 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90444294 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| PS3070 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CTR | CBHD18 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC242 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02051 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02616 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBJ5097 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 025290033576 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 12148 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1214802 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19801 | искать аналоги > |
| METZGER | 567K | искать аналоги > |
| METZGER | 57001718 | искать аналоги > |
| MONROE | L24022 | искать аналоги > |
| MOOG | 29BJ5393 | искать аналоги > |
| MOOG | OPBJ5393 | искать аналоги > |
| NK | 5043622 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G3018 | искать аналоги > |
| PEX | 1204059 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ1354S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ2776S | искать аналоги > |
| REPCO | TBJ841 | искать аналоги > |
| RTS | 93-00303 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915305 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 925310 | искать аналоги > |
| SIDEM | 9980 | искать аналоги > |
| TRW | JBJ149 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Пробуксовка муфты электродвигателя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправны детали распределителя зажигания. |