ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Тормозная система » Тормозные колодки » NIBK PN1456

NIBK PN1456
PN1456 (0446650090 / 0446650091 / 0446650091) колодки тормозные Lexus (Лексус) ls 430 00- задние

NiBK PN1456 (0446650090 / 0446650091 / 0446650091) колодки тормозные Lexus (Лексус) ls 430 00- задние
Производитель: NIBK

Код производителя: PN1456
Артикул: AK-BG-FR-MO 351-164-142-6
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт.  ?  (по данным на 13:46 12.05.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ВТ, 13.05.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ВТ, 13.05.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 08:22:29)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
3460 ₽
Бонусные баллы: 35  ? 
Количество:  
   - или -   
Колодки тормозные LEXUS LS 430 00- задние

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NIBK PN1456 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание AKКолодки тормозные дисковые
Описание FRКолодки торм.пер.
Описание BGКолодки тормозные дисковые PN1456
Описание MOКолодки тормозные LEXUS LS 430 00- задние
Артикул3511641426
Штрих-код (EAN)4582409056889
Страна (по штрих-коду)Япония
Длина [мм]96,1
Толщина [мм]14,8
Высота [мм]62
Сторона установкизадний мост

Оригинальные номера (OEM)
0446650090TOYOTAARискать аналоги >
0446650091 ARискать аналоги >
0446650091TOYOTAARискать аналоги >
0446650100TOYOTAARискать аналоги >
0446650120 ARискать аналоги >
0446650120TOYOTAARискать аналоги >
446650090ARискать аналоги >
446650100ARискать аналоги >
D2213FAискать аналоги >
PN1456SMискать аналоги >
QP70417145ARискать аналоги >
QP70417145P ARискать аналоги >
V9118B033FAискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
AKEBONOA653Kискать аналоги >
AKEBONOAN653Kискать аналоги >
DELPHILP1690искать аналоги >
FITFP0871искать аналоги >
FMSI-VERBAND7746D871искать аналоги >
FMSI-VERBANDD871искать аналоги >
MINTEXMDB2136искать аналоги >
MK KashiyamaD2213искать аналоги >
NISSHINBOPF1456искать аналоги >
TRWGDB3323искать аналоги >

Применяется в автомобилях
LEXUS LS (UCF30)
LEXUS LS седан (UCF30)
TOYOTA CELSIOR (UCF3_)
NIBK

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо


Продолжить

Для того, чтобы купить NIBK PN1456, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Тормозная системаТормозаНе растормаживается одно колесоОтсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки.
    Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНеправильное прилегание тормозных колодок.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостСвист в заднем мостуНедостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахРазрегулированы зазоры клапанов.
    ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляОсадка или поломка пружины.
    Вы смотрели
    Яндекс.Метрика
    VISA MasterCard

    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025