Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 82190041 |
| Штрих-код (EAN) | 4014870024536 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 60 |
| Внутренний диаметр | 35 |
| Ширина (мм) | 18,46 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5008715 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 5010762 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGROS | 5182829 1 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 05401 | искать аналоги > |
| KACO | 3033.1 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB568 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5292 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 1473 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 741 | искать аналоги > |
| SNR | R152.29 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 0.026420 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) |
| FORD SIERRA Break (BNC) |
| FORD SIERRA универсал (BNC) |
| FORD SIERRA универсал (BNG) |
| FORD SIERRA хэтчбек (GBC) |
| FORD SIERRA хэтчбек (GBC, GBG) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломан масляный насос автоматической коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка контрольного вала переключения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание привода на шлицевой части вала. |