Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2884463428 |
| Штрих-код (EAN) | 8001063004907 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Вид эксплуатации | электрический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1984C9 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 1984C99625587580 | SP | искать аналоги > | |
| 230016209087_MM | AR | искать аналоги > | |
| 9625587580 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0280156324 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 75112202 | искать аналоги > |
| SIDAT | 81.174 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN C2 (JM_) |
| CITROEN C3 I (FC_) |
| PEUGEOT 206 SW (2E/K) |
| PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Длительное воздействие солнца. |