ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

PATRON PRS4550
PRS4550 (160410P210 / 160410P220 / 1604131610) радиатор системы охлаждения паяный Lexus (Лексус) rx 270 / 350 / 450h (09-)

PATRON PRS4550 (160410P210 / 160410P220 / 1604131610) радиатор системы охлаждения паяный Lexus (Лексус) rx 270 / 350 / 450h (09-)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: PATRON

Код производителя: PRS4550
Артикул: WM 564-339-057
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт. (по данным на 06:37 27.03.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПТ, 28.03.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ПТ, 28.03.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 05:40:03)

Доставим сегодня

Самовывоз сегодня

Возврат без проблем

10640 ₽
Бонусные баллы: 106

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Радиатор системы охлаждения паяный Lexus RX 270/350/450h (09-)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PATRON PRS4550 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание WM	Радиатор системы охлаждения паяный Lexus RX 270/350/450h (09-)
Артикул	564339057

Оригинальные номера (OEM)
160410P210	TOYOTA	искать аналоги >
160410P220	TOYOTA	искать аналоги >
1604131610	TOYOTA	искать аналоги >
1604131620	TOYOTA	искать аналоги >
1604131630	TOYOTA	искать аналоги >
1604131670	TOYOTA	искать аналоги >
1604131840	TOYOTA	искать аналоги >
1604136220	TOYOTA	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Засорение клапана в главном цилиндре.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Указатели поворота горят без мигания	Спекание контактов реле прерывателя.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Слабое натяжение ремня привода гидронасоса.
Двигатель	Топливная система дизелей	Снижение мощности двигателя	Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Касание шлангов о кузов.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	При работе под капотом выключайте двигатель.