Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Амортизатор капота Общая длина: 650 мм, выталкивающая сила: 310 N, OPEL: VECTRA C 02-, VECTRA C GTS 02-, VAUXHALL: VECTRA Mk II 02-, VECTRA Mk II GTS 02- |
| Артикул | 2354645857 |
| Выталкивающая сила [N] | 250 |
| Длина [мм] | 648,5 |
| Высота подъема [мм] | 273 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 024454473 | FA | искать аналоги > | |
| 1178224 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 24454473 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BUGIAD | BGS10974 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27617 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 80 634 03 | искать аналоги > |
| STABILUS | 5399SL | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8710 24104 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL SIGNUM |
| OPEL VECTRA C |
| OPEL VECTRA C GTS |
| OPEL VECTRA C универсал |
| VAUXHALL VECTRA Mk II (C) |
| VAUXHALL VECTRA Mk II (C) GTS |
| VAUXHALL VECTRA Mk II (C) универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ сальника корпуса внутреннего шарнира. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |