Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | шрус нар. getz 1.1 |
| Описание MS | шрус нар. getz 1.1 |
| Артикул | 1556261474 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Диаметр прокладки [мм] | 52,4 |
| Внешний диаметр [мм] | 76 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 495001C050 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 495001C060 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADG089127 | искать аналоги > |
| CIFAM | 607-541 | искать аналоги > |
| COMLINE | ECV209 | искать аналоги > |
| GLO | 3826K | искать аналоги > |
| GSP | 824041 | искать аналоги > |
| INTERPARTS | OJ-0668 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | GI-H07 | искать аналоги > |
| LOBRO | 304695 | искать аналоги > |
| LPR | KMB639 | искать аналоги > |
| MEYLE | 37-14 498 0002 | искать аналоги > |
| NK | 513405 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | CVJ5618.10 | искать аналоги > |
| RHIAG | E304695 | искать аналоги > |
| SERCORE | 21758 | искать аналоги > |
| SKF | VKJA5652 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 24383 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 854043104 | искать аналоги > |
| VEMA | 20019064 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI CLICK (TB) |
| HYUNDAI GETZ (TB) |
| HYUNDAI GETZ PRIME (TB) |
| HYUNDAI TB (TB) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Перегорел предохранитель. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неустойчивая работа блока управления двигателем из за помех в высоковольтной части системы зажигания. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Шум при работе электродвигателя (шум пробуксовки муфты при полностью открытом или закрытом люке) |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Засорен байпасный канал. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |