Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

TATSUMI TEF1588
TEF1588 сайлентблок переднего подрамника

Производитель: TATSUMI

Код производителя: TEF1588
Артикул: AS-FA 486-709-483
Наличие: есть в наличии на складе: 7 шт.  ?  (по данным на 08:09 26.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ВТ, 27.01.2026) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ВТ, 27.01.2026) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 12:19:29)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
1240
Бонусные баллы: 12  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Сайлентблок переднего подрамника

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли TATSUMI TEF1588 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание ASСайлентблок подрамника
Описание FAСайлентблок переднего подрамника
Описание RPсайлентблок подрамника | перед прав / лев |
Артикул486709483
TATSUMI

Для того, чтобы купить TATSUMI TEF1588, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательТопливная система дизелейНе развивается полная мощность двигателяКороткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора.
    Советы мастеровДругие советыПри разборкеСнятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения.
    ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаИспользование бензина, не рекомендованного инструкцией.
    ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеНеправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора.
    ТрансмиссияПередний ведущий мостУтечка маслаИзнос или повреждение сальника ведущей шестерни.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеПрилегание рабочих поверхностей зубьев конических шестерен проверяется на краску по отпечатку.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеЗатрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026 [16+]