Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Амортизатор подвески |
| Описание AE | амортизатор задний mazda mazda 6 (gg) 2002-2007 |
| Описание FR | Амортизатор задний |
| Описание FA | Амортизатор задний Mazda Mazda 6 (GG) (2002-2007) |
| Описание WM | Амортизатор подвески задний, Mazda Mazda 6 (GG) 2002-2007 |
| Описание RP | амортизатор задний | зад лев | |
| Артикул | 2489677300 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| GJ5A28700B | MAZDA | искать аналоги > | |
| GJ5A28700C | MAZDA | искать аналоги > | |
| GJ5A28700D | MAZDA | искать аналоги > | |
| GJ6A28700D | MAZDA | искать аналоги > | |
| GJ6J28700B | MAZDA | искать аналоги > | |
| GJ6J28700C | MAZDA | искать аналоги > | |
| GJ6J28700D | MAZDA | искать аналоги > | |
| GJ6J28700E | MAZDA | искать аналоги > | |
| GK2A28700C | MAZDA | искать аналоги > | |
| GR1L28700 | MAZDA | искать аналоги > | |
| GR1L28700A | MAZDA | искать аналоги > | |
| GR2F28700 | MAZDA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ нажимного диска или маховика. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен замок зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ торцов зубьев муфт включения передач. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |