MASUMA MFA-E673
MFA-E673 (13718581691) фильтр воздушный\ BMW (БМВ) g31 / g30 / g01 / g02 17>

$MASUMA MFA-E673 (13718581691) фильтр воздушный\ BMW (БМВ) g31 / g30 / g01 / g02 17>$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MASUMA

Код производителя: MFA-E673
Артикул: AR-AS-FA-FR 271-442-172
Наличие: есть в наличии на складе: 12 шт. (по данным на 18:12 17.04.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 18.04.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 18.04.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 03:07:41)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

1030 ₽
Бонусные баллы: 10

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

фильтр воздушный\ bmw g31 / g30 / g01 / g02 17>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MASUMA MFA-E673 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	фильтр воздушный\ bmw g31 / g30 / g01 / g02 17>
Описание AS	Фильтр воздушный
Описание FR	Фильтр воздушный
Описание FA	Фильтр воздушный
Артикул	271442172

Оригинальные номера (OEM)
13718581691	BMW	TD	искать аналоги >

MASUMA

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MASUMA MFA-E673, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенный расход топлива	Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель «двоит» на холостом ходу	Неисправности в системе управления.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена	Проскальзывание ремня привода генератора.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Ослабление болтов крепления вала рулевого управления.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Утечка масла	Разрыв прокладок крышек.