Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | фильтр салона угольный комплект bmw 5 2.0 2011 - по наст. время bmw 5 3.0 2009 - по наст. время bm |
| Описание AE | фильтр салона bmw 5,7-серии f10,11,f01,02 с актив.углем |
| Описание BE | фильтр салона bmw 5,7-серии f10,11,f01,02 с актив.углем |
| Описание FR | Фильтр салона угольный комплект |
| Описание FA | Фильтр салонный угольный BMW 5 2.0 2011 - по наст. время BMW 5 3.0 2009 - по наст. время BMW 5 3.0 |
| Описание MO | Фильтр салона BMW F10/F01 10- угольный (упак.2шт.) |
| Описание RP | фильтр салона угольный комплект |
| Артикул | 3252554295 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Перекос или коробление нажимного диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |