Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Катушка зажигания |
| Артикул | 2574945838 |
| Сопротивление [Ом] | 6000 |
| Количество полюсов | 4 |
| необходимое количество | 1 |
| Катушка зажигания | горизонтальный первичный контакт (прямоугольный) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 596319 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 597072 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 597074 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 597074596319 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 5970A9 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 96246755 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 9624675580 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 96281585 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 9628158580 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| IC2210556 | GENERAL TRAILERS | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден датчик. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Перекос или коробление нажимного диска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |