Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Глушитель (труба соединительная) |
Описание AE | труба глуш. прям. алюм. 38х1000 (d=38х1.5, l=1000мм) (emc 0138) |
Описание FR | Труба глуш. прям. алюм. |
Описание FA | Труба глуш. прям. 38х1000 (d=38х1.5, L=1000мм) (алюм. сталь) (EMC 0138) |
Описание WM | Труба глушителя прямая 38х1000 (d=38х1.5, L=1000мм) (алюм. сталь) (EMC 0138) |
Описание MO | Труба глуш. прям. 38х1000 (d 38х1.5, L 1000мм) (алюм. сталь) |
Артикул | 91877779 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Из за перегрузки задней оси не поддаются регулировке углы установки передних колес. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабла пружина подвижного контакта прерывателя. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Нарушение балансировки колеса: > неравномерный износ протектора по окружности; > смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже; > деформация обода; > повреждение шин. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |