Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | опора шаровая (нижний рычаг) ford focus II c-max 03-07 |
Описание MS | опора шаровая (нижний рычаг) ford focus II c-max 03-07 |
Описание FR | Шаровая опора (нижний рычаг) |
Артикул | 1671446597 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1234382 | FORD | искать аналоги > | |
1679384 | FORD | искать аналоги > | |
30647882 | VOLVO | искать аналоги > | |
30666132 | VOLVO | искать аналоги > | |
30683093 | VOLVO | искать аналоги > | |
30730830 | VOLVO | искать аналоги > | |
30748230 | VOLVO | искать аналоги > | |
31212980 | VOLVO | искать аналоги > | |
31277464 | VOLVO | искать аналоги > | |
31277465 | VOLVO | искать аналоги > | |
3M513K209AA | FORD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | «Устройство автомобиля», «Руководство по эксплуатации и ремонту», «Каталог запасных частей» – в такие книги нужно обязательно заглядывать, чтобы лучше понимать свою машину, контролировать сроки обязательного обслуживания, узнавать детали агрегатов и выбирать операции, которые по силам выполнить самостоятельно. Эти знания помогают в ремонте и облегчают контакт с сервисными фирмами: умея объяснить неисправности, легче понять объяснения мастеров о необходимости тех или иных работ и проверить качество ремонта. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Заедание вала якоря в подшипниках. |
Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |