Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Бачок расширительный |
| Описание MK | бачок расширит. охл. жидкости для а / м skoda octavia a5 (04-) / VW passat b6 (05-) / b7 (11-) (let 1810) |
| Описание MS | бачок расширит. охл. жидкости для а / м skoda octavia a5 (04-) / VW passat b6 (05-) / b7 (11-) (let 1810) |
| Описание AE | бачок расширит. охл. жидкости для а / м skoda octavia a5 (04-) / VW passat b6 (05-) / b7 (11-) (let 1810) |
| Описание BE | бачок расширит. охл. жидкости для а / м skoda octavia a5 (04-) / VW passat b6 (05-) / b7 (11-) (let 1810) |
| Описание FR | Бачок расширит. охл. жидкости |
| Описание FA | Бачок расширит. охл. жидкости для а/м Skoda Octavia A5 (04-)/VW Passat B6 (05-)/B7 (11-) (LET 1810) |
| Описание MO | Бачок расширит. охл. жидкости SKODA OCTAVIA /VW PASSAT 05- |
| Описание XR | БАЧОК РАСШИРИТ. ОХЛ. ЖИДКОСТИ ДЛЯ А/М SKODA OCTAVIA A5 (04-)/VW PASSAT B6 (05-)/B7 (11-) (LET 1810) |
| Описание XN | БАЧОК РАСШИРИТ. ОХЛ. ЖИДКОСТИ ДЛЯ А/М SKODA OCTAVIA A5 (04-)/VW PASSAT B6 (05-)/B7 (11-) (LET 1810) |
| Описание RP | бачок расширительный охлаждающей жидкости для а / м skoda octavia a5 (04-) / VW passat b6 (05-) / b7 (11-) |
| Артикул | 2756659501 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| LET1810 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Треснул ведомый диск сцепления. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Неисправность контактной части выключателя зажигания. Недостаточное количество смазки в подшипниках. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Негерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | После пуска двигателя стартер не выключается. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заклинивание поршней рабочих цилиндров. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |