Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | р / к шкворня с подш на втулках 23x132 \mb207 / 208 / 209 / 310 / 309 / 308 |
| Артикул | 1728329771 |
| Штрих-код (EAN) | 8697576213792 |
| Страна (по штрих-коду) | Турция |
| Вес [кг] | 0,71 |
| Длина [мм] | 131,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 23 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 010637_SA | AR | искать аналоги > | |
| 6013300019 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6013325306S | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6015865033 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A6013300019 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A6013325306S | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A6015865033 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 04581 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Загрязнение накладок передних тормозов маслом, грязью или водой. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Неисправен выключатель аварийной сигнализации. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Осадка пружины клапана отдачи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |