Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | датчик положения коленвала\ mitsubishi pajero IV 3.0-3.8 07> |
| Описание AS | Датчик положения коленвала |
| Описание MS | 77es886 датчик положение коленвала mitsubishi pajero 3.8 07-> |
| Описание AE | датчик, положение коленвала mitsubishi pajero 3.8 07-> |
| Описание FA | Датчик коленвала |
| Описание WM | Датчик положения коленвала MITSUBISHI PAJERO 3.8 07-> |
| Описание XR | 77ES886 ДАТЧИК, ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНВАЛА^ MITSUBISHI PAJERO 3.8 07- |
| Описание XN | 77ES886 ДАТЧИК, ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНВАЛА^ MITSUBISHI PAJERO 3.8 07- |
| Описание RP | датчик положения коленчатого вала |
| Артикул | 2827926022 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 77ES886 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неполное закрытие двери. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны свечи зажигания – неверный зазор между электродами, трещины в изоляторах, закоксованы нагаром. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект. |