MILES k201284
k201284 диск тормозной BMW (БМВ) 1 f20 118-120 / 3 f30 316-320 передний вент.d=300мм.

MILES k201284 диск тормозной BMW (БМВ) 1 f20 118-120 / 3 f30 316-320 передний вент.d=300мм.

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MILES

Код производителя: k201284
Артикул: MK-MS 115-729-089-5
Наличие: есть в наличии на складе: 6 шт. (по данным на 08:12 04.04.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СБ, 05.04.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СБ, 05.04.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 (осталось 03:56:50)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

4550 ₽
Бонусные баллы: 46

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

диск тормозной bmw 1 f20 118-120 / 3 f30 316-320 передний вент.d=300мм.

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MILES k201284 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MK	диск тормозной bmw 1 f20 118-120 / 3 f30 316-320 передний вент.d=300мм.
Описание MS	диск тормозной bmw 1 f20 118-120 / 3 f30 316-320 передний вент.d=300мм.
Артикул	1157290895

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система смазки	Недостаточное давление масла на прогретом двигателе	Перегрев двигателя.
Двигатель	Система питания	Запах топлива	Утечки через клапан регулятора давления топлива.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное включение сцепления	Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Стук в начале движения автомобиля	Ослабление болтов крепления штанг задней подвески.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Постоянный повышенный шум при работе переднего моста	Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора.
Подвеска	Подвеска	Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия	Задиры на поршне или цилиндре.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.