STELLOX 160 1239-SX
160 1239-SX (1601239_SX / 1K0498103A / 1K0498103AX) шрус внутренний к-кт 36474\ VW Golf (Гольф) vII 12>

$STELLOX 160 1239-SX (1601239_SX / 1K0498103A / 1K0498103AX) шрус внутренний к-кт 36474\ VW Golf (Гольф) vII 12>$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: STELLOX

Код производителя: 160 1239-SX
Артикул: AR 340-096-522-8
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 06:08 23.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 26.05.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 26.05.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 06:51:17)

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

3490 ₽
Бонусные баллы: 35

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

шрус внутренний к-кт 36474\ VW golf vII 12>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли STELLOX 160 1239-SX на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	шрус внутренний к-кт 36474\ VW golf vII 12>
Артикул	3400965228

Оригинальные номера (OEM)
1601239_SX		BR	искать аналоги >
1K0498103A	VAG		искать аналоги >
1K0498103AX	VAG		искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Повышенный дисбаланс промежуточного карданного вала.
Кузов	Стекла и люк	Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью	Повышенное сопротивление люка скольжению или задевание люка за тросы привода, уплотнитель и т. д. из за нарушения регулировки люка.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Повышенный расход масел и смазок	Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
Рулевое управление	Рулевое управление	Утечка масла из картера рулевого механизма	Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма.
Двигатель	Топливная система дизелей	Не развивается полная мощность двигателя	Неисправны распылители.
Тормозная система	Тормоза	Большое усилие на педали при торможении	Неполное прилегание тормозных накладок.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания	Обрыв проводов или окисление их наконечников.