METACO 6PK2550
6PK2550 (04891598AB / 252122G700 / 252122G750) ремень ручейковый Saab (Сааб) 9000 89-98 6pk2550

METACO 6PK2550 (04891598AB / 252122G700 / 252122G750) ремень ручейковый Saab (Сааб) 9000 89-98 6pk2550

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: METACO

Код производителя: 6PK2550
Артикул: AS-FA-FR 388-997-491-2
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт. (по данным на 18:19 06.04.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 08.04.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ВТ, 08.04.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

2200 ₽
Бонусные баллы: 22

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Ремень ручейковый SAAB 9000 89-98 6PK2550

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли METACO 6PK2550 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AS	Ремень поликлиновой
Описание FR	Ремень ручейковый
Описание FA	Ремень ручейковый SAAB 9000 89-98 6PK2550
Артикул	3889974912

Оригинальные номера (OEM)
04891598AB	CHRYSLER	искать аналоги >
252122G700	HYUNDAI-KIA	искать аналоги >
252122G750	HYUNDAI-KIA	искать аналоги >
4029203	GM	искать аналоги >
4356903	GM	искать аналоги >
4891598AB	CHRYSLER	искать аналоги >
7596679	GM	искать аналоги >
93185051	GM	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50».
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала	Рычаг управления задевает что то в салоне при движении.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает	Неисправен электропривод стартера.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель «схватывает», но не запускается	Неисправен датчик синхронизации.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя	Засорение или нарушение калибровки инжекторов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Коленчатый вал двигателя не проворачивается	Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре.