Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | диск тормозной задний\ renault master, opel movano,nissan nv400 2.3dci 10> |
| Описание MK | диск торм. для а / м renault master (10-) / opel movano (10-) зад. d=305 (df 261011) |
| Описание MS | диск торм. для а / м renault master (10-) / opel movano (10-) зад. d=305 (df 261011) |
| Описание MO | Диск тормозной RENAULT MASTER III/OPEL MOVANO 10- зад. |
| Описание RP | диск торм. для а / м renault master (10-) / opel movano (10-) зад. d=305 | зад | |
| Артикул | 3100126728 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Вода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Повреждены диски колес. |