Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | наконечник рулевой правый\ peugeot 308 all 07>, citroen berlingo all 08> |
| Описание AK | Наконечник рулевой тяги |
| Описание MK | наконечник рулевой тяги правый citroen berlingo 2008-2018 |
| Описание MS | наконечник рулевой тяги правый citroen berlingo 2008-2018 |
| Описание FR | Наконечник рулевой тяги R |
| Описание FA | Наконечник рулевой тяги |
| Описание WM | Наконечник рулевой тяги CITROEN C4 2009-, Berlingo 2008-2018 , PEUGEOT Partner 2008-2018 |
| Описание MO | Наконечник р/т PEUGEOT 308/3008/PARTNER/CITROEN BERLINGO 08- прав. |
| Описание XR | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ CE0998R/CE0998R |
| Описание XN | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ CE0998R/CE0998R |
| Описание XS | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ CE0998R/CE0998R |
| Описание RP | наконечник рулевой тяги | перед прав | |
| Артикул | 294558142 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Редкое промывание системы. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или подгорание коллектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Намокли или повреждены детали распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохое прилегание клапанов к седлам. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в подшипниках червяка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |